在南港島線準備通車之際，除了海怡半島街坊同一眾鐵路L 「開心到訓唔著」外，其實社會遺忘了一群苦主：所有在金鐘返工的人。
平時放工時間的金鐘站，已經熱鬧迫人過星期五晚的蘭桂坊，正如某蘇姓局長所講 「大家等多幾班車」啦！撇除此蘇姓仁兄本身呢番說話都已經係「何不食肉糜」，而實情係，在金鐘站隨時等10班車都未上到車。
香港人窮其一生就是為左「上車」，而金鐘站則正好完美示範了香港人的命運。
已經有專家出來講，將來開南港島線後，金鐘需要實施人潮管制：即大家須要在地鐵站閘口外排排企20分鐘排隊，好似排隊等過關一樣。本來已經沉重的地鐵人潮負擔，快將百上加斤。
其實，在金鐘返工的人，對金鐘呢個地方從來都係愛恨交錯。SJ彙集了金鐘返工才明白的6大無奈，睇下大家金鐘人有無同感：
1. 金鐘 ＝ 終極美食沙漠
打工仔一日最開心的時間，莫過於放Lunch同其他同事出街搵野食，試新野。
但金鐘食Lunch搵好野食，慘過係沙漠找個游泳池。
鑑於金鐘特殊格局，只有寫字樓下面的商場，沒有任何街鋪。金鐘寫字樓樓下的商場，餐廳基本都係得果幾間連鎖大品牌，悶到痴線。想食碗雲吞麵，茶餐廳或食印度咖喱，基本上可以節省少少。
當然，在那些大集團食垃圾，其實都$50起跳，因此想節省少少都唔得。連想食個M記，見到海富樓下果間「Mcdonalds 概念店」，乜mood都無晒，簡直令人搖頭嘆息。
除非閣下花得起錢，行過一條天橋去到太古廣場PP，食個$200以上的Lunch……其實一樣無乜選擇。
2. 金鐘係最方便的地方 亦係最麻煩吊腳的地方
金鐘本身位處於港島的戰略位置：全港最多人搭的港島線與荃灣線merge在金鐘，線都唔使轉就返到公司，其實非常方便。金鐘又有政府總部，高等法院，公司註冊處等重大政府機構，去中環又快，去灣仔又快，可謂商業機構兵家必爭之地。
然而，正如前言所述，金鐘正因為擔當了九龍香港的分流站的角色，地鐵有著極重負荷。日日放工都係逼逼逼，除非轉登搭返中環，再坐過來。但其實也非常浪費時間。
因此，金鐘有著全港唯一「避Rush Hour」而OT的族群：寧願等到7點後先走，原因係反正都等，不如係公司舒舒服服等。
3. 金鐘返工 越來越似一部機器
金鐘並非自然而然發展而成的一個社區，與中環上環灣仔都唔一樣，而係一個由幾座大型商業大廈組成的「商廈群」，其中又以天橋接駁：從金鐘廊上來，去海富，統一，PP，都係一條天橋接駁，然後仲有力寶，遠東金融中心，政府總部，遠少少的中信大廈，美銀，東昌，和記大廈等，全部都係天橋接駁。
雖然中環Landmark英資大廈商場一帶也有天橋接駁，但Landmark那邊的繁華的氣氛就是不一樣。金鐘的商場與接駁天橋，除了去PP那邊，總是很depressing很落後的感覺。
在金鐘，基本上無任何原因行落條街，而行落條街其實也無任何店鋪，而且處處都是此路不通。
在1980年代時大興土木，金鐘的原意就是變做一個好 futuristic 的一個地方，但隨年月演化，同時都變成一個缺乏社區靈魂的地方，與將軍澳一樣。
試想想，中環，上環同灣仔都有自己歷史與故事，放假都有人會去呢幾個地方行：Soho一帶延綿的山路與樓梯街，一百年歷史的殖民地老建築，上環一帶見證華人百年奮鬥經商的海味店，及灣仔各樣的店鋪與食肆等消遣場所。
唯獨是金鐘：無人會專登去金鐘玩，金鐘從來只是一個交通轉乘站（ 海馬公園同埋荃灣線 x 港島）
相比起中環日夜的多姿多彩，上環的海味店古董店，灣仔滿街$23碗的雲吞麵：金鐘夜晚則死寂一片，令人格外空虛。
公司設在金鐘，實現了 “人力資源” 流通的最大效率。或者咁講，在資本主義社會下的Employment market，無論你是月入15k的 small potato或是月入5萬的經理 / VP，你是一項投資，就是所謂人力資源，像一部機器。你產能越高，價值越大，對每月投入的資本的回報越好。
在金鐘，你能心無旁騖做野，食lunch 半粒鐘搞掂繼續做野，去附近寫字樓的公司與政府部門可以seamless地來往，而不用被紅綠燈及交通阻礙，呢個就係“人力資源” 流通的最大效率。
4. 金鐘返工 朋友較少
正如以上所講，金鐘只有幾座大型商廈群組成，其實辦公人口遠比中環為少。
中環固然也有大型商廈群，但同時也充滿各種大小寫字樓，密度高到插針都插唔入，辦公人口全港最多。
因此，在金鐘返工，很可能無乜其他朋友在附近返工，要與區外朋友約食Lunch，也是難過登天。相反，在中環返工的，在Whatsapp Group一聲令下，隨時10個8個人出來食飯。
5. 金鐘買野極唔方便
正如以上所講，金鐘得幾個商場仔，因此除了食肆選擇少，店鋪選擇更少。
中環乜都有得買，金鐘則非常有限，買乜都要過中環 / 灣仔 / 銅鑼灣。
6. 但始終 都要留係金鐘
厭倦金鐘的原因有好多，但要留在金鐘只需要一個原因：搵食。
無可否認，以金融及專業類工種來講，係金鐘返工做野其實效率極高：近政府，近法庭，近其他大公司，去邊都方便。
在金鐘做野，可謂最少distraction，係樓下食個Lunch 好可能 30分鐘搞掂，然後返上樓繼續做野。因為唔似得中環返工，日日都有朋友約食飯，太多選擇日日都要揀食乜，食完飯又去行下街，去下書局，去試新開的咖啡店，2個鐘都唔夠用。人在金鐘，無任何野好行或好睇，除了天氣好行出去添馬公園海邊以外。
同樣地，中環放工去happy hour太方便，自然會更多。金鐘則要專登去中環，大家都覺得麻煩，寧願自願OT做多少少野順便避Rush Hour，然後直接返屋企算。
假如中環是法拉利，金鐘則應該是Tesla電能車。法拉利雖刺激，但食油之餘，速度分分鐘比唔上Tesla，Tesla雖快，但缺乏靈魂。金鐘搵食係最低耗能，最高效率的。
習慣了，其實金鐘都幾好。
Credit: http://photoblog.hk/wordpress/126605/金鐘
SJ結語
金鐘的朋友，永遠都join唔到大家食lunch。
其實他們也很想來的，TAG 一個你關心的金鐘朋友吧！
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